PRÁCTICA 8

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PRÁCTICA 6: GENIAL.LY

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PRÁCTICA1

                                              COCHES ELÉCTRICOS

 1-.Un automóvil eléctrico es un automóvil propulsado por uno o más motores eléctricos, usando energía eléctrica almacenada en baterías recargables. Los motores eléctricos proporcionan a los automóviles eléctricos un torque instantáneo, creando una aceleración fuerte y continua.Son también hasta tres veces más eficientes que un motor de combustión externa.

1. Historia:El coche eléctrico fue uno de los primeros automóviles que se desarrollaron, hasta el punto que existieron eléctricos anteriores al motor de cuatro tiempos sobre el que Diesel (motor diesel) y Otto (gasolina), basaron el automóvil actual. Entre 1832 y 1839 (el año exacto es incierto), el hombre de negocios escocés Rober Ardenson, inventó el primer vehículo eléctrico puro. 
2. Ventajas:* No producen contaminación atmosférica  (producen contaminacion)              *No producen contaminación sonora                                      *Su uso permite prescindir de combustible y así ahorra petróleo, una materia prima limitada y se puede dedicar a otras materias también necesarias.                                                             
3. Desventajas y problemas:·Carga de las baterías y precio. Las baterías de más de 400 km de autonomía son muy costosas y se recargan en unas 9 horas (19 horas) sin mermar su capacidad. Para evitar este problema sería necesario cambiar las baterías descargadas por otras con carga de manera inmediata, de forma tal que al repostar en una estación de servicio el vehículo ingresara casi sin energía eléctrica y saliera de allí total o parcialmente cargado pocos minutos más tarde. Para ello las baterías deberían adaptarse perfectamente de manera de poder cambiarse rápidamente y que esto pudiese hacerse tanto de forma total como fraccionada. ·En ciertos casos, la electricidad utilizada para recargar las baterías se produce mediante materias primas contaminantes como el carbón. En España, por ejemplo, la electricidad utilizada para las baterías supone unas emisiones de dióxido de carbono de 0,276 kg/KWeh generado. ·Menor autonomía que un coche convencional dado que necesita recargas frecuentes.El fuerte costo de compra inicial. En algunos casos el precio de un coche eléctrico triplica al de uno coche convencional.  ·La poca accesibilidad que existe en cuanto a las recargas. Problema que se irá solucionando poco a poco, al suministrar los puntos de recarga "Electríneras" por parte del país. Pero para ello quizás sea imprescindible que las estaciones de servicio puedan cambiar las baterías descargadas (total o parcialmente) por otras con carga de manera inmediata. De esta forma la empresa se interesaría por el nuevo negocio y el usuario se vería compensado al pagar por un servicio que le ahorraría mucho tiempo de espera.
4. Fuentes de Energía: ·Es importante distinguir entre fuente de energía y verctor energético. Las fuentes de energía son convertibles en formas de energía aprovechable y se encuentran de manera natural en el planeta, mientras que los vectores energéticos también son convertibles en energía aprovechable, en los que es menester invertir energía proveniente de una fuente energética para fabricarlos, para posteriormente recuperarla a voluntad.

      ·Hay 4 clases de fuentes de energía  

1. Las fuentes gratuitas de energía (energía renovable) son aquellas en las cuales la fuerza de conversión de energía proviene del entorno. Esta fuente incluye la energía solar, eólica, hidráulica, geotérmica, mareomotriz, gradiente térmico y energía azul, generalmente no contaminan.
2. Las fuentes de energía renovable contaminante son aquellas que liberan agentes tóxicos durante el proceso de obtención de energía, pero son agentes que habían sido absorbidos del entorno por las plantas y animales de los que se obtiene la energía, por lo que al final no se han añadido sustancias tóxicas al entorno. Ejemplos de esta fuente son el  aceite vegetal, el metano de la compostad, las heces de los animales, la leña o el carbón de madera.
3. Las fuentes de energía atómica se basan en el principio de convertir materia en energía, proveniente de la transformación del núcleo atómico; mediante la fisióno la fision atómica. Pueden producirse residuos peligrosos, y enormes cantidades de energía, por lo que se requiere un mayor conocimiento científico para su manejo apropiado.
4. Las fuentes de energía fósil de combustión, extraídas de yacimientos naturales finitos acumulados durante largo tiempo, es una forma de energía química, producto de millones de años de la vida terrestre, como son el petróleo, el gas natural  y el carbón mineral, hasta ahora la energía se ha obtenido por pirólisis.

Balance eléctrico y emisiones de España 2010 (hasta el 20 de abril)¹⁸​

Centrales REE	Energía (MWh)	Energía (%)	kgCO2/kWh	kgCO2/100km
Hidráulica	17.360.755	19,93	0,000	0,000
Nuclear	18.055.812	20,72	0,000	0,000
Carbón	4.551.776	5,22	0,950	0,762
Fuel + Gas	414.844	0,48	0,700	0,051
Ciclo Combinado	17.158.538	19,69	0,370	1,118
Eólica	15.316.833	17,58	0,000	0,000
Resto Régimen Especial	14.271.036	16,38	0,270	0,679
TOTAL	87.129.594	100,00	0,170	2,610